Hybridné technológie – Duster

Ako to funguje?

Hybrid kombinuje konvenčný benzínový motor s elektromotorom, ktorý plní viacero funkcií.

hybrid 155
hybrid-G 150 4x4
mild hybrid 140
hybrid 150 4x4

full hybrid

Kombinácia

1 spaľovací motor

Multimódová automatická prevodovka

1 samonabíjacia trakčná batéria 280 V

Nabíjanie batérie

Batériu nie je potrebné pripájať do zásuvky, nabíja sa počas jazdy pomocou energie získanej pri brzdení a spomaľovaní.

dvojpalivový mild hybrid

Kombinácia

1 spaľovací motor

1 štartér-generátor

6-stupňová dvojspojková automatická prevodovka

1 elektromotor s 2-rýchlostnou prevodovkou

1 nádrž na LPG doplňujúca nádrž na benzín

Nabíjanie batérie

Batériu nie je potrebné pripájať do zásuvky, nabíja sa počas jazdy pomocou energie získanej pri brzdení a spomaľovaní.

Elektromotor umožňuje 100 % elektrickú jazdu a po zvyšok času podporuje výkon spaľovacieho motora.

Získanú energiu premieňa na elektrinu k nabíjaniu trakčného akumulátora.

Prepínanie medzi benzínovým a LPG režimom sa vykonáva automaticky alebo na požiadanie pomocou špeciálneho tlačidla.

Vo verzii 4x4 ponúka volič pohonu okrem pádiel na volante na radenie bez spojky aj 5 režimov:

Auto

Snow

Mud/Sand

Off-road

Systematické štartovanie 100 % na elektrinu.
Jazdite na 100 % elektrický pohon pri 60 % jázd v meste
Automatická prevodovka s pádlami pod volantom na dynamickú a bezpečnú jazdu.
Až o 30 %* nižšia spotreba paliva a emisie CO₂ ako pri ekvivalentnom benzínovom motore.
LPG je až o 40 %* lacnejší ako benzín, čo predstavuje úsporu približne 30 eur na nádrž.
Dojazd až 1480 km na oba nádrže a elektricky pohon.

_{* priemerná cena LPG v Európe 5. mája 2025 bola 0,83 €/l oproti 1,47 €/l za benzín}

mild hybrid

Kombinácia

1 spaľovací motor

1 štartér-generátor

1 samonabíjacia 48 V batéria na použitie na cestách

Nabíjanie batérie

Batériu nie je potrebné pripájať do zásuvky, nabíja sa počas jazdy pomocou energie získanej pri brzdení a spomaľovaní.

mild hybrid

Kombinácia
1 spaľovací motor
1 štartér-generátor
6-stupňová automatická dvojspojková prevodovka
1 elektromotor s 2-stupňovou prevodovkou a neutrálom

Nabíjanie batérie
Nie je potrebné zapájať do zásuvky, batéria sa nabíja za jazdy s využitím energie získanej počas brzdenia a spomaľovania.

Až 60% doby jazdy v mestskom prostredí v plne elektrickom režime.
Automatická prevodovka s páčkami na volante pre dynamický a pokojný zážitok z jazdy.
Až o 30 %* nižšie prevádzkové náklady a o 10 % nižšie emisie CO₂ v porovnaní s ekvivalentným benzínovým motorom.
Dojazd až 760 km.

_{*Testovanie výrobcu s využitím metódy WLTP (Celosvetovo harmonizovaný skúšobný postup pre ľahké vozidlá) v mestskej fáze (nízka). Percento doby jazdy sa môže líšiť v závislosti od skutočných jazdných podmienok (typ vozovky, štýl jazdy a poveternostné podmienky).}

porovnanie výhod hybridných technológií

	mild hybrid 140	hybrid 155	hybrid-G 150 4x4
technológia	mild hybrid	full hybrid	mild hybrid
energia	Benzín + elektrina	Benzín + elektrina	Benzín + LPG + elektrina
úspory na spotrebe/spotreba	Až o 10 %¹ nižšia spotreba	Až o 40 %¹ nižšia spotreba	Až o 30 % ² nižšie prevádzkové náklady
jazdite 100 % elektricky	Nie	Áno, 80 % jazdy v meste na čisto elektrický pohon	Áno, 60 % jazdy v meste na elektrický pohon
elektrická asistencia spaľovaciemu motoru	Áno	Áno	Áno
Stop & Start	Áno	Áno	Áno
nabíjanie počas jazdy	Áno	Áno	Áno
elektrický štart	Nie	Áno	Áno
trakčná kapacita	1,5 t	750 kg	1,5 t

¹ V mestskom cykle v porovnaní s ekvivalentným benzínovým motorom a v závislosti od podmienok používania vozidla a jazdného štýlu vodiča.

² priemerná cena LPG v Európe 5. mája 2025 bola 0,83 €/l oproti 1,47 €/l za benzín

výhody hybridných vozidiel Duster

pohon na elektrinu a spaľovací motor

Dojazd v rozmedzí 800 km až 1 400 km (v závislosti od pohonnej jednotky) bez potreby nabíjania.

žiadne sankcie pri kúpe modelu hybrid 155

CO₂/km od 110 g.

jazdné pohodlie

Automatická prevodovka uľahčuje každodennú jazdu.

žiadne pripájanie do siete

Elektrická batéria sa automaticky dobíja pri brzdení a spomaľovaní.

Máte ďalšie otázky?

Spočíva v miernej hybridizácií vozidla, kedy elektromotor pomáha spaľovaciemu motoru iba pri rozjazde a akcelerácií, aby sa znížila spotreba a zvýšil výkon.

V konkrétnom prípade hybridného pohonu G 150 4x4 a jeho prídavného motora umiestneného na zadnej náprave umožňuje tento hybridný systém 60 % času jazdiť na elektrický pohon.

Ponúka tak flexibilnejšiu a dynamickejšiu jazdu a zároveň úsporu paliva v porovnaní s ekvivalentným neelektrickým benzínovým motorom.

hybridné technológie Dacia

Získajte to najlepšie z oboch svetov bez toho, aby ste museli meniť svoje zvyky!

porovnanie výhod hybridných technológií

Máte ďalšie otázky?

Ako to funguje

Výhody

Ako to funguje

Výhody

Ako to funguje

Výhody

Ako to funguje

Výhody

porovnanie výhod hybridných technológií

Máte ďalšie otázky?

Aká je životnosť batérie hybridného motora Dacia?

Dokážu hybridy Dacia prekonávať dlhé vzdialenosti?

Akú má Duster mild hybrid pohonnú jednotku?

Ako sa dobíja batéria v hybridných vozidlách Dacia?