rôzne pohonné jednotky vozidla Striker
- hybrid 155
- hybrid 150 4x4
- mild hybrid-G 140
hybrid 280 V
hybrid 155
kombinácia
1 spaľovací motor
bezspojková multimódová automatická prevodovka
1 vysokonapäťová batéria
280 V samodobíjacia
nabíjanie batérie
Nie je potrebné vozidlo pripájať k zásuvke; batéria sa nabíja automaticky počas jazdy pomocou energie získanej pri brzdení a spomaľovaní.
hybrid 48 V
hybrid 150 4x4
kombinácia
1 spaľovací motor
1 štartér-generátor
6-stupňová dvojspojková automatická prevodovka
1 elektromotor a dvojstupňová prevodovka
nabíjanie batérie
Nie je potrebné vozidlo pripájať k zásuvke; batéria sa nabíja automaticky počas jazdy pomocou energie získanej pri brzdení a spomaľovaní.
48 V hybrid s duálnym palivovým systémom
mild hybrid-G 140
kombinácia
1 spaľovací motor
1 štartér-generátor
1 samonabíjacia batéria
1 nádrž na LPG doplňujúca nádrž na benzín
nabíjanie batérie
Nie je potrebné vozidlo pripájať k zásuvke; batéria sa nabíja automaticky počas jazdy pomocou energie získanej pri brzdení a spomaľovaní.
porovnať výhody hybridné technológie
| hybrid 155 | mild hybrid-G 140 | hybrid 150 4x4 | |
|---|---|---|---|
| technológia a energetika | benzín / elektrina hybrid 280 V | benzín / LPG / elektrina hybrid 48 V | benzín / elektrina hybrid 48 V |
| jazdite 100 % na elektrinu | áno, 80 % jazdy v meste na čisto elektrický pohon3 | nie | áno, 60 % jazdy v meste na elektrický pohon3 |
| podpora spaľovacieho motora | áno | áno | áno |
| Stop & Start | áno | áno | áno |
| nabíjanie za chodu | áno | áno | áno |
| elektrický rozjazd | áno | žiadne | áno |
| úspory energie počas prevádzky | až o 40 % nižšia spotreba1 | až o 30 %2 nižšie prevádzkové náklady | až o 30 %2 nižšie prevádzkové náklady |
| ťažná sila | 1,25 t | 1,5 t | 1,5 t |
1 V kombinovanom cykle v porovnaní s ekvivalentným benzínovým motorom a v závislosti od podmienok prevádzky vozidla a štýlu jazdy vodiča.
2 Priemerná cena LPG v Európe k 5. máju 2025 bola 0,83 € oproti 1,47 € za benzín, na základe WLTP spotreby LPG a benzínu.
3 Výsledky interných testov vykonaných v mestskej (nízkej) režime podľa WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Percento času jazdy v závislosti od konkrétnych jazdných podmienok (typ cesty, štýl jazdy a poveternostné podmienky).
výhody hybridných vozidiel
