Ako sa starať o vozidlo Dacia Bigster?
Dacia Bigster je nutné servisovať v súlade s postupmi stanovenými pre rôzne mild-hybridné alebo hybridné.
Servisné prehliadky sa vykonávajú pri najazdení 30 000 km alebo po roku podľa toho, čo nastane skôr.
Zážihové pohonné jednotky mild hybrid-G 140 a mild hybrid 140 využívajú spaľovací motor v kombinácii s elektrickým systémom 48 V. Údržba zahŕňa obvyklé úkony spojené so zážihovým motorom, ako je výmena oleja a filtrov, kontrolu systému Stop & Start a kontrolu 48 V elektrického systému integrovaného do pohonnej.
Verzia hybrid 155 je vybavená trakčnou batériou s napätím 280 V, ktorá vyžaduje zvláštnu kontrolu elektrického systému pri servise.
* Verzie 4x4 vyžadujú tiež kontrolu súvisiacich súčastí prevodovky.
Pri Dacia Bigster sa vykonávajú servisné prehliadky v intervaloch 30 000 km podľa požiadaviek pohonného ústrojenstva: štandardné úkony u benzínových motorov, špeciálne prehliadky u hybridných systémov 48 V alebo 280 V a špecifická údržba verzií 4x4.
Dacia Bigster je nutné servisovať v súlade s postupmi stanovenými pre rôzne mild-hybridné alebo hybridné.
Servisné prehliadky sa vykonávajú pri najazdení 30 000 km alebo po roku podľa toho, čo nastane skôr.
Zážihové pohonné jednotky mild hybrid-G 140 a mild hybrid 140 využívajú spaľovací motor v kombinácii s elektrickým systémom 48 V. Údržba zahŕňa obvyklé úkony spojené so zážihovým motorom, ako je výmena oleja a filtrov, kontrolu systému Stop & Start a kontrolu 48 V elektrického systému integrovaného do pohonnej.
Verzia hybrid 155 je vybavená trakčnou batériou s napätím 280 V, ktorá vyžaduje zvláštnu kontrolu elektrického systému pri servise.
* Verzie 4x4 vyžadujú tiež kontrolu súvisiacich súčastí prevodovky.
Pri Dacia Bigster sa vykonávajú servisné prehliadky v intervaloch 30 000 km podľa požiadaviek pohonného ústrojenstva: štandardné úkony u benzínových motorov, špeciálne prehliadky u hybridných systémov 48 V alebo 280 V a špecifická údržba verzií 4x4.
