Vozidlá s pohonom mild-hybrid

Technológia mild hybrid

Mild hybrid je technológia, ktorá ukladá kinetickú energiu vznikajúcu pri brzdení alebo spomaľovaní vozidla. Akumulovaná energia sa používa na podporu spaľovacieho motora pri rozjazde a zrýchľovaní.

Hoci sa tento hybridný systém podobá systému full hybrid, neponúka možnosť 100 % elektrického pohonu. Zároveň však výrazne zvyšuje pôžitok z jazdy a výrazne znižuje spotrebu paliva a emisie CO₂.

výhody mild hybrid

fungovanie mild hybrid

vozidlá mild hybrid Dacia

výhody

udržateľnejšie

Zníženie emisií CO₂ až o 10 % v porovnaní s ekvivalentným neelektrickým benzínovým vozidlom.

nižšia spotreba paliva

Až o 10 % nižšia spotreba paliva v kombinovanom cykle WLTP v porovnaní s ekvivalentným neelektrickým benzínovým vozidlom.

vyšší výkon

Štartér-generátor dodáva spaľovaciemu motoru dodatočný výkon, najmä pri zrýchľovaní.

jednoduché používanie

Nie je potrebná žiadna zmena návykov, pretože batéria sa automaticky nabíja počas brzdenia alebo spomaľovania.

ako funguje mild hybrid Dacia?

spotreba paliva mild hybrid Dacia

poh

onné jednotky modelu Bigster	mild hybrid 140	mild hybrid-G 140
palivo	benzín / elektrina	LPG / benzín / elektrina
emisia CO2 (od)	104 g/km*	LPG 96 g/km* benzín 110 g/km*
spotreba (od)	5,4 l/100 km*	LPG 7,0 l/100 benzín 5,7 l/100*
dojazd (až)	825 km	1 490 km

*Podľa protokolu WLTP sa môže líšiť v závislosti od verzie a voliteľnej výbavy.

prevádzka mild hybrid

PREVÁDZKA MILD HYBRID

Technológia mild hybrid využíva malý elektromotor, ktorý funguje ako štartér-generátor, a 48 V batériu.

Počas brzdenia alebo spomaľovania batéria funguje ako generátor, a nabíja sa rekuperáciou vzniknutej kinetickej energie.

Pomocou remeňa prepojeného medzi nimi poháňa energia uložená v batérii spaľovací motor a poskytuje tak dodatočný výkon počas najnáročnejších fáz jazdy, ako je rozjazd a zrýchlenie.

rôzne typy motorizácii mild-hybrid

MILD HYBRID A BENZÍN

Mild hybridný benzínový pohon kombinuje konvenčný benzínový motor so 48 V mild hybridným systémom.

Hybridný systém podporuje spaľovací motor pri rozjazde a zrýchľovaní. V porovnaní so spaľovacím motorom s rovnakým výkonom znižuje priemernú spotrebu paliva a emisie CO₂približne o 10 %.

MILD HYBRID-G

Pohonná jednotka mild hybrid-G od Dacia ako prvá kombinuje dvojpalivový benzínový motor a LPG s ľahkým 48V hybridným systémom.

Tento motor, rovnako ako všetky vozidlá na LPG, jazdí buď na benzín alebo na LPG.

Hybridný systém funguje tiež konvenčným spôsobom a pomáha motoru pri rozjazde a zrýchľovaní.

komponenty mild hybrid

NAŠE VOZIDLÁ MILD HYBRID

Duster

Duster je rovnako dobre využiteľný v meste, tak aj na ceste mimo mesta. Ponúka robustnú konštrukciu, osvedčené terénne schopnosti a pohodlný, všestranný interiér.

Zvýšená svetlá výška až na 217 mm a nájazdový uhol až 31°.
Systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu
10,1" obrazovka, 4 reproduktory, bezdrôtové zrkadlenie smartfónu, pripojené služby*
Volič jazdných režimov*

_{*V závislosti od verzie}

objaviť Duster

Bigster

Päťmiestne hybridné SUV Bigster s elegantným, moderným dizajnom a pohodlným, priestranným a dobre vybaveným interiérom nastavuje nové štandardy v tomto segmente!

Zadná lavica 40/20/40 so stredovou lakťovou opierkou
Pokročilý aktívny asistent núdzového brzdenia (chodci, jednostopové vozidlá a križovatky)
Pripojená navigácia s dopravnými informáciami v reálnom čase + 3D zvuk Arkamys® so 6 reproduktormi*
Dvojzónová automatická klimatizácia*

_{*V závislosti od verzie}

objaviť Bigster