3 zdroje energie, 1 pohonná jednotka
Dacia prichádza s inováciou v podobe novej technológie: pohonnou jednotkou tribrid*. Nová pohonná jednotka, ktorá búra zaužívané konvencie, s inteligentným a moderným názvom, ktorý bol vytvorený tak, aby zodpovedal jej inovatívnemu charakteru.
Tento inovatívny pohonný systém kombinuje tri zdroje energie – elektrickú energiu, benzín a LPG – a je vybavený prevodovkou, ktorá umožňuje prevádzku v režime 4x2 aj v režime 4x4: ide o svetovú novinku.
Dosahuje výkon 150 k a ponúka dojazd až 1 500 km vďaka kombinácii dvoch palivových nádrží, a to nádrže na benzín a nádrže na LPG**.
Vďaka tomu môžete v meste jazdiť v elektrickom režime až 60 % času***.
* priemerná cena LPG na Slovensku k 36. týždňu v 2026: 0,80 € za liter, zatiaľ čo cena benzínu je podľa tohto zdroja 1,77 € za liter.
** pre Bigster a Duster
*** Výsledky interných testov vykonaných v mestskom (nízkom) režime podľa WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Percento času jazdy sa líši v závislosti od skutočných jazdných podmienok (typ cesty, štýl jazdy a poveternostné podmienky)
hlavné výhody pohonnej jednotky tribrid
2
užite si výnimočný dojazd až 1 500 km**
3
znížte svoj dopad na životné prostredie – v režime 4x4 až o 10 %*** menej emisií CO₂
* priemerná cena LPG v Európe k 38. týdnu v 2026: 21,70 Kč za litr, zatiaľ čo cena benzínu je podľa tohto zdroja 44,40 Kč za litr
** s dvoma palivovými nádržami, jednou na benzín a druhou na LPG, každá s objemom 50 l
*** v porovnaní s ekvivalentnou verziou s benzínovým motorom
vlastnosti pohonnej jednotky tribrid
- tribrid 150 4x4
pohonná jednotka
150 k
benzín + LPG + elektrinakombinovaný výkon
až o
30 %
nižšie prevádzkové nákladyk 1. augustu 2026 na Slovensku bola priemerná cena LPG 0,83 €/l a priemerná cena benzínu Natural 95 1,71 €/l
od
115 g/km*
emisie CO₂v závislosti od protokolu WLTP sa môže líšiť podľa verzie a výbavy
môžete jazdiť až
60 %
času čisto na elektrinu v mestev mestskom prostredí, interné testovanie založené na fáze s nízkym WLTC ako percentuálny podiel z celkovej doby jazdy, ktorý sa mení v závislosti od skutočných jazdných podmienok.
* od 115 g pri modeli Bigster a 117 g pri modeli Duster
pohonná jednotka tribrid pre každodenné použitie
Pohonné ústrojenstvo typu „tribrid“, ktoré je navrhnuté tak, aby sa prispôsobilo potrebám každého, umožňuje širokú škálu využitia.
po meste
plynulá a tichá jazda pri všetkých vašich každodenných cestách
na cestách
rekordný dojazd a ťažná sila až 1 500 kg pre bezstarostné dlhé cesty
vo všetkých situáciách
sneh, ľad alebo blatové cesty: pohon všetkých štyroch kolies zabezpečuje predovšetkým pohodlie a bezpečnosť
ako to funguje tri energie
- elektrina
- LPG
- benzín
až 31 k* na zadnej náprave
Elektromotor pracuje predovšetkým:
- v režime 4x4, ako ukazuje volič jazdného režimu
- v dopravných zápchach
- po meste
Vďaka rekuperácii brzdnej energie môže vozidlo vybavené pohonným jednotkou typu „tribrid“ pri jazde v meste** až 60 % času jazdiť výhradne na elektrický pohon.
Vďaka tomu spotrebuje menej paliva a ponúka všetok komfort elektrického pohonu.
* maximálny výkon
** Výsledky pochádzajú z interných testov vykonaných v režime ,,mestská premávka (nízka záťaž) podľa WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Percento času jazdy, ktoré sa líši v závislosti od konkrétnych jazdných podmienok (typ cesty, štýl jazdy a poveternostné podmienky).
úspora 50 litrov
50-litrová nádrž na LPG je umiestnená tam, kde by sa za normálnych okolností nachádzala rezervná pneumatika bez toho, aby došlo k zmenšeniu priestoru v batožinovom priestore.
Prepínanie medzi palivami prebieha pomocou vyhradeného tlačítka alebo automaticky počas jazdy na LPG:
- keď už nemôže jazdiť na elektrický pohon
- ak je palivová nádrž prázdna
Jazda v režime LPG znižuje prevádzkové náklady približne o 30 %* v porovnaní s podobným vozidlom poháňaným benzínom a zároveň znižuje emisie pevných častíc o 90 %.
* podľa protokolu WLTP
v srdci systému
Benzínový motor je nevyhnutný, pretože umožňuje prevádzku na dva druhy paliva vrátane LPG.
Medzi hlavné výhody benzínových motorov patria:
- konzistentný výkon na diaľnici, pri stúpaní do kopca alebo pri plne naloženom vozidle
- bez nutnosti využívať batériu
- poháňa predné kolesá
Benzínový motor je nepostrádateľný, pretože predstavuje hlavný zdroj výkonu a prispieva k zabezpečeniu veľkého dojazdu a všestrannosti pohonu typu ,,tribrid“.
naše vozidlá tribrid
Bigster
Päťmiestne hybridné SUV Bigster s elegantným, moderným dizajnom a pohodlným, priestranným a dobre vybaveným interiérom nastavuje nové štandardy v tomto segmente!
- zadná lavica 40/20/40 so stredovou lakťovou opierkou
- pokročilý aktívny asistent núdzového brzdenia (chodci, jednostopové vozidlá a križovatky)
- pripojená navigácia s dopravnými informáciami v reálnom čase + 3D zvuk Arkamys® so 6 reproduktormi*
- dvojzónová automatická klimatizácia*
* v závislosti od verzie
Duster
Duster je rovnako dobre využiteľný v meste, tak aj na ceste mimo mesta. Ponúka robustnú konštrukciu, osvedčené terénne schopnosti a pohodlný, všestranný interiér.
- zvýšená svetlá výška až 217 mm a nájazdový uhol až 31°.
- systém upozornenia pred opustením jazdného pruhu
- 10,1" obrazovka, 4 reproduktory, bezdrôtové zrkadlenie smartphonu, prepojené služby*
- volič jazdných režimov*
* v závislosti od verzie