Aké sú rôzne možnosti pohonných jednotiek vozidla Dacia Bigster?
Dacia Bigster je k dispozícii s celou radou pohonných jednotiek, ktoré sú vhodné na zmiešané použitie vrátane mestskej, prímestskej a cestnej dopravy. full hybrid ponuka zahŕňa samonabíjacie (HEV), mild hybridné (MHEV) a dvojpalivové (benzín/LPG) pohonné jednotky pre najrôznejšie použitie.
Pohon hybrid 155 je založený na systéme full hybrid 280 V. Kombinuje spaľovací motor s objemom 1 789 cm³ a výkonom 116 kW (155 k) s elektrickým systémom, pričom maximálny krútiaci moment spaľovacích motorov je 172 Nm a elektromotor 205 Nm. Táto pohonná jednotka je k dispozícii s pohonom 4×2 a dosahuje maximálnu rýchlosť 180 km/h, zrýchlenie 0-100 km/h za 9,7 s a umožňuje až 80 % času jazdy v meste na čisto elektrický pohon*.
Pohonné ústrojenstvo hybrid-G 150 4×4 kombinuje dvojpalivový benzín/LPG a 48 V mild-hybridný systém so spaľovacím výkonom 103 kW (140 k) a kombinovaným výkonom 113 kW (150 k). Využíva elektromotor na zadnej náprave pre pohon 4×4 a umožňuje až 60 %* mestských jázd čisto na elektrinu.
Verzie mild hybrid 140 a mild hybrid-G 140 využívajú benzínový alebo benzín/LPG motor s výkonom 103 kW (140 k) a krútiacim momentom 230 Nm v kombinácii so 48V mild-hybridným systémom. Sú k dispozícii v prevedení 4×2 a sú vybavené lítium-iónovou batériou s kapacitou 0,84 kWh.
Dacia Bigster ponúka kompletnú škálu pohonných jednotiek, vrátane full hybrid 155, hybrid-G 150 4×4, mild hybrid 140 a mild hybrid-G 140.
* výsledky interného testu s použitím mestskej (nízkej) fázy WLTC (celosvetovo harmonizovaný skúšobný cyklus pre ľahké vozidlá). % času jazdy v závislosti od aktuálnych jazdných podmienok (typ cesty, štýl jazdy a poveternostné podmienky).
Dacia Bigster je k dispozícii s celou radou pohonných jednotiek, ktoré sú vhodné na zmiešané použitie vrátane mestskej, prímestskej a cestnej dopravy. full hybrid ponuka zahŕňa samonabíjacie (HEV), mild hybridné (MHEV) a dvojpalivové (benzín/LPG) pohonné jednotky pre najrôznejšie použitie.
Pohon hybrid 155 je založený na systéme full hybrid 280 V. Kombinuje spaľovací motor s objemom 1 789 cm³ a výkonom 116 kW (155 k) s elektrickým systémom, pričom maximálny krútiaci moment spaľovacích motorov je 172 Nm a elektromotor 205 Nm. Táto pohonná jednotka je k dispozícii s pohonom 4×2 a dosahuje maximálnu rýchlosť 180 km/h, zrýchlenie 0-100 km/h za 9,7 s a umožňuje až 80 % času jazdy v meste na čisto elektrický pohon*.
Pohonné ústrojenstvo hybrid-G 150 4×4 kombinuje dvojpalivový benzín/LPG a 48 V mild-hybridný systém so spaľovacím výkonom 103 kW (140 k) a kombinovaným výkonom 113 kW (150 k). Využíva elektromotor na zadnej náprave pre pohon 4×4 a umožňuje až 60 %* mestských jázd čisto na elektrinu.
Verzie mild hybrid 140 a mild hybrid-G 140 využívajú benzínový alebo benzín/LPG motor s výkonom 103 kW (140 k) a krútiacim momentom 230 Nm v kombinácii so 48V mild-hybridným systémom. Sú k dispozícii v prevedení 4×2 a sú vybavené lítium-iónovou batériou s kapacitou 0,84 kWh.
Dacia Bigster ponúka kompletnú škálu pohonných jednotiek, vrátane full hybrid 155, hybrid-G 150 4×4, mild hybrid 140 a mild hybrid-G 140.
* výsledky interného testu s použitím mestskej (nízkej) fázy WLTC (celosvetovo harmonizovaný skúšobný cyklus pre ľahké vozidlá). % času jazdy v závislosti od aktuálnych jazdných podmienok (typ cesty, štýl jazdy a poveternostné podmienky).
